home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / mac / TEXT / SPACEDIG / V13_4 / V13_434.TXT < prev    next >
Internet Message Format  |  1991-06-28  |  16KB
  1. Return-path: <ota+space.mail-errors@andrew.cmu.edu>
  2. X-Andrew-Authenticated-as: 7997;andrew.cmu.edu;Ted Anderson
  3. Received: from hogtown.andrew.cmu.edu via trymail for +dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl@andrew.cmu.edu (->+dist+/afs/andrew.cmu.edu/usr11/tm2b/space/space.dl) (->ota+space.digests)
  4.           ID </afs/andrew.cmu.edu/usr1/ota/Mailbox/Uc4GIBa00WBw8btk4s>;
  5.           Sun, 21 Apr 91 01:37:18 -0400 (EDT)
  6. Message-ID: <Ac4GI8C00WBw4bs051@andrew.cmu.edu>
  7. Precedence: junk
  8. Reply-To: space+@Andrew.CMU.EDU
  9. From: space-request+@Andrew.CMU.EDU
  10. To: space+@Andrew.CMU.EDU
  11. Date: Sun, 21 Apr 91 01:37:12 -0400 (EDT)
  12. Subject: SPACE Digest V13 #434
  13.  
  14. SPACE Digest                                     Volume 13 : Issue 434
  15.  
  16. Today's Topics:
  17.             Commercial Space News (2 of 6)
  18.         MIR SWEEPSTAKES BACK, ALIVE AND WELL!!
  19.             Commercial Space News (4 of 6)
  20.                   Voyager II
  21.              Re: I want to go to orbit...
  22.           Re: Government vs. Commercial R&D
  23.                 Re: Voyager II
  24.  
  25. Administrivia:
  26.  
  27.     Submissions to the SPACE Digest/sci.space should be mailed to
  28.   space+@andrew.cmu.edu.  Other mail, esp. [un]subscription requests,
  29.   should be sent to space-request+@andrew.cmu.edu, or, if urgent, to
  30.              tm2b+@andrew.cmu.edu
  31.  
  32. ----------------------------------------------------------------------
  33.  
  34. Date: 20 Apr 91 06:04:31 GMT
  35. From: agate!bionet!uwm.edu!caen!sdd.hp.com!elroy.jpl.nasa.gov!zardoz.cpd.com!dhw68k!ofa123!Wales.Larrison@ucbvax.Berkeley.EDU  (Wales Larrison)
  36. Subject: Commercial Space News (2 of 6)
  37.  
  38. SHENANIGANS OVER DELTA II SRM CONTRACT 
  39.   [I found this rather amusing, and somewhat illustrative of the 
  40. maneuvering which can occur in commercial space business - even at 
  41. the subcontractor and supplier levels....] 
  42.  
  43.   It was recently announced that Hercules had won a $100 M contract 
  44. for Delta II strap-on solid rocket motors.   These SRMs are used to 
  45. add to the first stage thrust for the McDonnell-Douglas Delta II 
  46. rocket, which is used for commercial launches. There have been two 
  47. suppliers for these systems - Thiokol with "Castor" strap-ons, and 
  48. Hercules with advanced Graphite Epoxy Motors (GEMs). Both systems 
  49. have been used on the Delta, and both have exemplary reliability 
  50. records.  The GEMs are a little lighter weight due to their advanced 
  51. composite case, but Thiokol has been developing an equivalent case 
  52. for their Castor motors.  Costs between the two systems are pretty 
  53. close, from what little data I have been able to gather. The 
  54. contract, for at least $60 M in orders, could lock up the Delta SRM 
  55. orders for up to five years.  
  56.  
  57.    The contract went to Hercules, who got help from the State of 
  58. Utah - who offered a $10 M loan to McDonnell Douglas Corp (MDC) to 
  59. expand MD80 and MD90 production at their component manufacturing 
  60. operations in Utah.  (MDC has built components for their commercial 
  61. airliners at a facility in Utah for years.)  The state loan had a 
  62. kicker in it though, since if MDC would bring $100 M in additional 
  63. aerospace business to Utah, the loan would not have to be repaid. 
  64. Since MDC is hurting for cash (due to the A-12 cancellation, huge 
  65. startup costs for their MD-11 aircraft, possible cost overruns on 
  66. the fixed price C-17, and problems with other programs), this was a 
  67. powerful incentive to pick a Utah-based manufacturer. 
  68.  
  69.   Hercules builds the GEM motors in Bacchus, Utah.  Thiokol, while 
  70. having major production facilities in Utah as well, would build the 
  71. Castor motors near Huntsville, AL. 
  72.   Hercules won the contract... 
  73.  
  74.   After Hercules won the contract, Thiokol president Ed Garrison was 
  75. reportedly somewhat upset the State of Utah would support one Utah 
  76. firm over another.  He was reported to have said Thiokol would be 
  77. forced to "rethink our commitment to the state". 
  78.  
  79.   [Commentary: I don't think this article needs a lot of commentary, 
  80. but it illustrates some of the political and financial shenanigans 
  81. that can go on with large programs. Thiokol will probably stay in 
  82. the state - as least as long as they continue to build Shuttle SRMs 
  83. - since they have a huge investment in facilities there.  Hercules 
  84. played this game very astutely, and the State of Utah got the 
  85. additional business and industry they wanted to increase their tax 
  86. base.] 
  87.  
  88.  
  89.  
  90.  
  91. --  
  92. Wales Larrison
  93. Internet: Wales.Larrison@ofa123.fidonet.org
  94. Compuserve: >internet:Wales.Larrison@ofa123.fidonet.org
  95. --------------------------------------------------------------------------
  96.  
  97. ------------------------------
  98.  
  99. Date: 19 Apr 91 08:24:03 GMT
  100. From: agate!bionet!ucselx!usc!cs.utexas.edu!swrinde!zaphod.mps.ohio-state.edu!lavaca.uh.edu!jetson.uh.edu!cosc12xv@ucbvax.Berkeley.EDU
  101. Subject: MIR SWEEPSTAKES BACK, ALIVE AND WELL!!
  102.  
  103.  
  104. PLEASE POST THIS INFORMATION EVERYWHERE YOU CAN:
  105.  
  106.                                                    April 17, 1991
  107.  
  108.  
  109. To Everyone:                     
  110.  
  111. SPACE TRAVEL SERVICES INCORPORATED IS BACK IN BUSINESS!
  112.  
  113. THE ULTIMATE ADVENTURE, WIN A TRIP TO MIR, SWEEPSTAKES HAS RESUMED!!
  114.  
  115. I spoke with one of the officials of SPACE TRAVEL on Tuesday night. I was told
  116. that they have received full go ahead to resume operations from their new
  117. location, which is not in Houston. They have aquired a new 900 number and 
  118. are already taking calls. The sweepstakes can still be entered by phone or
  119. free by mail. And the grand prize is still a ride on a Soyuz to spend a week
  120. in space aboard the Soviet space station Mir.
  121.  
  122. The brand new SPACE TRAVEL ULTIMATE ADVENTURE line is:
  123.  
  124.  
  125.      >>>>>>>>>>>>>>>>>>     1-900-369-SPACE    <<<<<<<<<<<<<<<<<<<
  126.  
  127.                           ( 1-900-369-77223  )  <--- last 3 is optional   
  128.  
  129.                 The cost is still $2.99 per call.
  130.                 Multiple entries allowed and do
  131.                 inprove your chances.
  132.  
  133. You can also enter for FREE (well, 29 cents) by mail.  I have not been given 
  134. the new mail entry address, but I will post it as soon as I get it.
  135.  
  136. Everyone who calls will receive a newsletter and your name will be recorded
  137. on a roster that will fly in space. Plus, of course, all entries will be
  138. eligible for the trip into space. Space Commerce Corporation, which
  139. negotiated the contract with NPO Energia of the Soviet Union, has assured
  140. them that the Mir trip is still on.  
  141.  
  142. Dispite the troubles SPACE TRAVEL has had, all companies, investors, and the
  143. soviets have stuck with them and beleive in the project. Everyone that really
  144. knows the guys running SPACE TRAVEL knew that they are totally honest, above
  145. board, and sincere in their desire to make space open for all.  NO legal
  146. actions were EVER taken against SPACE TRAVEL SERVICES INCORPORATED, only
  147. against individuals.  (Charges have never been proven and may never go to
  148. court.)
  149.  
  150. The revitalized sweepstakes is now being advertised on STAR TREK: THE NEXT
  151. GENERATION, and at other times, in limited areas of the U.S.  as well as
  152. on some cable TV stations. (No specific cities or stations were mentioned
  153. to me.)
  154.  
  155. Another comment that was made was a reference to a PROPOSED FCC regulation
  156. of 900 numbers.  The FCC is considering requiring ALL 900 services to start
  157. with a statement of how much the call will cost and give the caller a chance
  158. to hang up without being charged. Many 900 services are fighting this
  159. proposal.  SPACE TRAVEL, on the other hand, started doing this immediately
  160. when they started business in December, before the FCC even announced
  161. the proposal.  SPACE TRAVEL will continue to follow this practice whether
  162. the rule becomes law or not.
  163.  
  164.  
  165.  
  166. I realize that there are still questions left unanswered and I will do what
  167. I can to get and report the answers as soon as possible.  If you have any
  168. questions or comments, I will do what I can to pass them on to them and
  169. get back with an answer.  Do not count on me seeing responses posted where
  170. this may wind up being posted.  Please send directly to me at my INTERNET
  171. Email address.
  172.  
  173. If you received this directly from me and do not want to receive future
  174. updates about SPACE TRAVEL SERVICES and the MIR SWEEPSTAKES, please tell
  175. me right away so I can delete you from my list.
  176.  
  177.  
  178.  
  179.                           Thank You, Ad Astra, and Ad Mir!!!
  180.  
  181.  
  182.                                        Alvin Carley
  183.                                        Friend of SPACE TRAVEL SERVICES
  184.  
  185.                     INTERNET  ---->    COSC12XV@JETSON.UH.EDU
  186.                           (Expires   5-19-91)
  187.  
  188. ------------------------------
  189.  
  190. Date: 20 Apr 91 06:06:33 GMT
  191. From: agate!bionet!uwm.edu!wuarchive!sdd.hp.com!elroy.jpl.nasa.gov!zardoz.cpd.com!dhw68k!ofa123!Wales.Larrison@ucbvax.Berkeley.EDU  (Wales Larrison)
  192. Subject: Commercial Space News (4 of 6)
  193.  
  194. MCDONNELL-DOUGLAS POSTS OBJECTION TO DOT LAUNCH LICENSE FEES 
  195.    The U.S. Department of Transportation's Office of Commercial 
  196. Space Transportation (OCST) has recently proposed licensing fees 
  197. from commercial launch system operators.  As proposed, the fees 
  198. would include an annual fee of $2500 with an additional $2.50/lb of 
  199. payload capability per launch to Low Earth Orbit (28.5 deg orbit, 
  200. 150 nmi).  As per government regulations, these proposed new fees 
  201. were placed in public record, and comments were encouraged, with the 
  202. period for comment ending this week. 
  203.  
  204.    OCST released the text of a letter from a Alan B. Kehlet, VP at 
  205. McDonnell Douglas Space Systems Co, which blasted OCST and the 
  206. proposed fees.  A few excerpts... 
  207.   o "We do not consider 'permission to operate' a very compelling 
  208. benefit from the government... Quite the opposite. The benefit 
  209. conferred upon our nation and contribution to the economy of our 
  210. nation by the willingness of the ELV (expendable launch vehicle) 
  211. industry to undertake such activity, at substantial risk and 
  212. investment to itself, is in fact a far greater benefit to the 
  213. country and the public than the proposed service and fees 
  214. represented by their collection." 
  215.   o [Stating the USAF monitors and controls all Delta launches (USAF 
  216. and commercial payloads) since they are launched from USAF launch 
  217. facilities]  "If the public interest is considered protected under 
  218. USAF contracted launch services and the USAF oversees commercial 
  219. launches, as they do in our case, where is the real value added by 
  220. the DOT?  It appears there is considerable and unnecessary overlap 
  221. of 'overseer' activity in this area of public safety." 
  222.   o  "Current commercial profit margins are negative to low and 
  223. levying user fees further perturbates a deteriorating condition. It 
  224. is one more adverse impact to the U.S. launch industry's ability to 
  225. survive against foreign government subsidized competition." 
  226.  
  227.   [Commentary:  Some prime flame from an unexpected source.  I 
  228. wasn't expecting MDSSC to take such a strong stance against OCST 
  229. fees for regulation of the ELV industry.  Philosophically, I agree 
  230. with MDSSC, based upon current operating conditions and practices.  
  231. However, we want to move to more "commercial" operations, which 
  232. means moving more typical "regulation" by the government, and less 
  233. oversight.  So a transition from day-to-day NASA/DoD oversight of 
  234. launch operations to regulatory oversight is needed - and OCST is a 
  235. step in the right direction. 
  236.  
  237. But, OCST is pretty much in a bind - Congress has laid a requirement 
  238. on them to fund their office's cost from the industry they regulate, 
  239. which means "user fees".  However, they are not yet perceived by the 
  240. industry as the prime regulatory agency for space launches and 
  241. operations, since the industry deals on a day-to-day basis with NASA 
  242. and DoD for these same operations at KSC/CCAFS and VAFB.  If there 
  243. were a purely commercial launch facility, the OCST might have a 
  244. better, more focused, role - such as the FCC does for operations 
  245. from a commercial airport.] 
  246.  
  247.  
  248.  
  249.  
  250. --  
  251. Wales Larrison
  252. Internet: Wales.Larrison@ofa123.fidonet.org
  253. Compuserve: >internet:Wales.Larrison@ofa123.fidonet.org
  254. --------------------------------------------------------------------------
  255.  
  256. ------------------------------
  257.  
  258. Date: 20 Apr 91 01:53:42 GMT
  259. From: cruzio!brettb@uunet.uu.net  (Brett Breitwieser)
  260. Subject: Voyager II
  261.  
  262.  
  263.  
  264. Does anyone know if Voyager II is still sending out a signal? My last
  265. info was that it was sending out about 20 Watts and was located at
  266. Right Ascension 19 hrs and  Declination -30.0 degrees just below the
  267. elliptic in the constellation Sagittarius, near nu Sagittari, is this
  268. still current? And are any amateurs picking it up? Where is the signal
  269. being emitted? Somewhere around 8 GHz?
  270.  
  271.  
  272.                                    V
  273.                                   V V
  274.                                  V V V
  275. Brett Breitwieser               V V V V
  276. VAJRACOM CONSULTANTS          *VAJRA*COM*         GRIDLOC CM86XX
  277. Santa Cruz, CA                  V V V V         ..uunet!cruzio!brettb
  278.                                  V V V
  279.                                   V V
  280.                                    V
  281.  
  282.                          SETI: The Ultimate DX
  283.  
  284. ------------------------------
  285.  
  286. Date: Sat, 20 Apr 91 22:49:09 EDT
  287. From: rjkloost <@BITNET.CC.CMU.EDU:rjkloost@THUNDER.LAKEHEADU.CA>
  288.  
  289. sub rjkloost
  290.  
  291. ------------------------------
  292.  
  293. Date: 18 Apr 91 14:59:16 GMT
  294. From: wuarchive!sdd.hp.com!zaphod.mps.ohio-state.edu!unix.cis.pitt.edu!pitt!nss!Paul.Blase@psuvax1.cs.psu.edu  (Paul Blase)
  295. Subject: Re: I want to go to orbit...
  296.  
  297. to: rivero@dev8a.mdcbbs.com
  298.  
  299.  
  300.  r> Now that we've all had a small chuckle over this gentlemans
  301.  r> ambitions (You're sailing WHERE, Christopher?), may I ask if
  302.  r> anyone has seen of or heard from Robert Truax lately. He is the
  303.  r> ex-NASA rocket scientist who was building his own 1 man orbital
  304.  r> rocket a few years back. Last I heard, he had the booster
  305.  r> completed, and was trying to fund the actual vehicle.
  306.  
  307. When I left the Dayton, Ohio area 4 years ago for the DC area a group of
  308. people in the Dayton NSS chapter were busy constructing their own
  309. liquid fueled rocket engine (small scale).  I think that they had actually
  310. gotten as far as a first test firing.
  311.  
  312. --- via Silver Xpress V2.26 [NR]
  313. --  
  314. Paul Blase - via FidoNet node 1:129/104
  315. UUCP: ...!pitt!nss!Paul.Blase
  316. INTERNET: Paul.Blase@nss.FIDONET.ORG
  317.  
  318. ------------------------------
  319.  
  320. Date: 20 Apr 91 15:16:28 GMT
  321. From: agate!bionet!ucselx!usc!zaphod.mps.ohio-state.edu!maverick.ksu.ksu.edu!ux1.cso.uiuc.edu!usenet@ucbvax.Berkeley.EDU  (Doug McDonald)
  322. Subject: Re: Government vs. Commercial R&D
  323.  
  324.  
  325. In article <330.28100E11@nss.FIDONET.ORG> Paul.Blase@nss.FIDONET.ORG (Paul Blase) writes:
  326. >
  327. >Please don't forget that I was distinguishing between basic research and the
  328. >application of that research to a usable product.  BTW, why shouldn't
  329. >government agencies direct research?
  330.  
  331.  
  332.  
  333.  
  334. The government agencies should not direct research (I mean here real
  335. research, not disguised development) because they are incompetant to
  336. do so. The only group known to be less competant are politicians.
  337.  
  338. The better funding agencies - (parts of) NSF, (parts of) NIH, and
  339. (parts of) AFOSR - rely on peer reviews for their decisions. They 
  340. do a pretty good job of choosing things to fund. The parts that fund
  341. things based on internal decisions alone produce less quality,
  342. and agencies like NASA that are almost wholly political need miracles
  343. to make good choices.
  344.  
  345. Doug MCDonald
  346.  
  347. ------------------------------
  348.  
  349. Date: 21 Apr 91 02:15:35 GMT
  350. From: usc!sdd.hp.com!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!news-server.csri.toronto.edu!utzoo!henry@ucsd.edu  (Henry Spencer)
  351. Subject: Re: Voyager II
  352.  
  353. In article <2700@cruzio.cruzio.UUCP> brettb@cruzio.UUCP (Brett Breitwieser) writes:
  354. >Does anyone know if Voyager II is still sending out a signal?
  355. >... And are any amateurs picking it up? ...
  356.  
  357. Voyager 2 is still active and sending, but considering that its transmitter
  358. power is a few tens of watts at a distance of circa five billion km, I'd
  359. be surprised to see an amateur setup able to detect it.
  360. -- 
  361. And the bean-counter replied,           | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  362. "beans are more important".             |  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  363.  
  364. ------------------------------
  365.  
  366. End of SPACE Digest V13 #434
  367. *******************
  368.